【Travelrest究極のトラベルピロー】I字型ネックピローが凄かった!「究極」が伊達じゃないおすすめ理由

【Travelrest究極のトラベルピロー】I字型ネックピローが凄かった!「究極」は伊達じゃない!
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乳幼児連れ国際線長距離フライトは60回以上。子連れフライトのための体験談を発信中。子連れフライトについてご紹介中。Amazonレビュー高評価のネックピロー7つを使い比べまして、今回は、【Travelrest究極のトラベルピロー】感想とおすすめ度のご紹介です。

記事を書いたのはこんな人

子供の睡眠中に寝たい!!

子どもと一緒のフライトなので、子どもが寝ている限られた時間だけでも熟睡したいのです。下で紹介しています神グッズと出会えたことで、子どもは飛行機の中でも熟睡してくれるようになりました。

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2019年3月30日

しかし、母が寝られない! 毎回、目的地に着くころには疲労と睡眠不足でひどい偏頭痛…。熟睡できるネックピローを求めて、もういくつネックピローを買ったことでしょうか。いまだに満足できるネックピローに出会えません。

私が求めるネックピローとは

私がネックピローを使うときに熟睡できない理由は、主に、次の2つだと思っています。「ネックピローが柔らかすぎて頭を支えられないこと」「ネックピローの首周りの穴が大きすぎてネックピローが安定しないこと」です。ちなみに、私は155cmの中肉中背です。

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2019年4月3日

Travelrest 究極のトラベルピロー

参考価格4000円。「長時間でも眠ったままでいられる唯一の枕」「頭が前に落ちるのを防ぐ設計」という宣伝文句に惹かれて選びました。

正直なところ、期待してなかったのですが、意外や意外! すごく良かったです。まず、空気がかなりパンパンに入るので、しっかりと頭を支えてくれます。

Travelrest 究極のトラベルピロー

空気弁が秀逸で、裏側に弁(↓travelrest と書いてある裏蓋のことです)がついているので、一気にたくさんの空気が入ります! とても楽です。私でも5秒で膨らませられました。

Travelrest 究極のトラベルピロー

そして、一度入れた空気は抜けません。これ、大発明だと思います!! そのままにして数時間置いておきましたが、空気の抜けは感じませんでした。

膨らませた時の大きさはこんな感じです。

Travelrest - 究極のトラベルピロー

膨らませるとかなり大きい! 頭にあたる部分も十分に大きく、しっかりと頭を支えてくれます。

しかも、空気を抜けばこんなにコンパクトになります。

Travelrest - 究極のトラベルピロー

J字型のWOWPillowとは雲泥の差です。これならばリュックやスーツケースに付けておいても、じろじろ見られることはないでしょう。

しかも、この空気弁のおかげで、空気を抜くのもあっという間なんです! 空気弁を押さえておけば、大げさではなく、1秒で小さくなります。

Travelrest 究極のトラベルピロー

あとは巻くだけなので、しまうのも簡単。ただし、空気を抜き切るには少しコツが要りました。そして、きつ目に巻かなければスナップボタンに届きませんでした。

このネックピローの上部には、かなり太くて立派ながついています。

Travelrest - 究極のトラベルピロー

この紐は下部に固定されているわけではなく、下部にはこのように輪がついていて、その輪にフックを掛けられるようになっています。

Travelrest究極のトラベルピロー

この輪は上部にも付いていますので、上部の輪に引っかければ、上部で紐の輪を作ることがでいます。

Travelrest究極のトラベルピロー

使い方は大きく分けて、ネックピローを自分に引っ掛けて使うか、座席の枕部分に引っ掛けて使うかの2通りです。

Travelrest - 究極のトラベルピロー

下部の輪にフックを掛けて、ネックピローと紐の輪の中に体を入れて使うか(一番左の WEAR IT の使い方)、上部の輪にフックをかけて、作った紐の輪を座席の枕部分に引っかけて使うか(真ん中の AIRLINE SEATS の使い方)です。

Travelrest究極のトラベルピロー

下部の輪にフックを掛けて大きな輪を作った場合には、座高のある方限定ですが、左上の男性のようにネックピローを縦にしたまま使うこともできます(私には無理でした。155cmなので…)。

Travelrest究極のトラベルピロー

このネックピローは車でも使えるとあるのですが、自動車の頭部クッションに引っ掛けて使ってみたら、とても良かったんです! 飛行機での使用感はまたアップしたいと思いますが、とりあえず車での旅行には必需品になりそうです。

総額62,600円のネックピロー7点比較の結果はこちらをどうぞ。

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2019年4月3日

 

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